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不锈钢自控阀门的检修过程介绍
点击次数:83 发布时间:2019-05-29
       在不锈钢自控阀门检修前,需填写《检修工作票》,征得调度及工艺人员同意并签字,待工艺人员关闭自调阀前后截止阀,如果截止阀有泄漏,应加装盲板,并用旁路阀调节后,工艺人员现场监护各项安全措施落实到位后,待阀内介质降温、泄压后,方可开始不锈钢自控阀门的检修。
  1.检修的一般程序:
  打标记→(下线)→清洗→解体→零部件检修→研磨→脱脂(对于氧阀)→装配→调校与试验→再次脱脂(对于氧阀)→(上线)→动作检查→回路联试→投运。
  2.打标记:
  为保证不锈钢自控阀门离线检修后能正确复位,应重视打标记程序。应能清晰标明以下方位
  2.1 不锈钢自控阀门阀体法兰与管道法兰的连接方位;
  2.2 阀体与上、下阀盖及其执行机构的连接方位。
  3.清洗:
  滞留在阀体腔内的某些工艺介质是具有腐蚀或有毒的,在进入解体工序前必须以水洗或蒸汽吹扫的方法,将不锈钢自控阀门被工艺介质浸渍的部件清洗干净。
  4.解体
  注意:对于氧阀,在解体过程中必须禁油,包括阀门所有组件、拆解工具及工作台。
  4.1 气开式不锈钢自控阀门需往薄膜气室或气缸加入适当的气压信号,使阀芯或阀板与阀座脱离接触后,再旋转阀杆,使之与执行机构的推杆分离。
  4.2 在拆解气缸与阀体前,必须将气缸内弹簧的预紧力释放完,以免在在拆解时伤人。有如必要,需将执行机构组件完全分解,对薄膜、气缸、弹簧等易损件进行检查。
  4.3 在阀门分解后所得的零部件应集中存放,以防散失或损伤。
  5.零部件检修
  5.1 生锈或脏污的零部件要以合适的手段进行去锈和清洗,要注意清洁好机加工面,特别要保护好阀杆、阀芯、阀板和阀座的密封面。
  5.2 重点检查部位
  5.2.1 阀体:阀体的内壁和连接阀座的内螺纹处易受流体介质的腐蚀和冲蚀。
  5.2.2 阀座:密封面、与阀体连接的外螺纹处易受腐蚀和气蚀。
  5.2.3 阀芯、阀板、阀杆组件:阀芯、阀板的密封面和调节曲面以及导向圆柱面处均易受到腐蚀和磨损的;阀杆上部与密封填料接触部位不得松动,阀杆不得弯曲。蝶阀阀板与转轴之间的连接销子是否松动或断裂,轴套是否磨损,视情况更换;阀板及轴是否变形及弯曲; Ⅳ级密封的蝶阀板密封面不应有划伤,否则要更换新备件。
  5.2.4 上阀盖的填料函处的腐蚀。
  5.2.5 阀体、上阀盖、下阀盖各法兰密封面的腐蚀程度。
  5.2.6 执行机构中的薄膜片和“O”形密封圈视老化、裂损程度修复或更换。气缸执行器、汽缸内壁是否有划痕,执行机构中的弹簧是否变形腐蚀,视情况修复或更换。
  5.3 根据零部件损伤情况各异,决定采用更新或修复处理。
  5.3.1 每一次检修,不论损伤与否,必须更新的零件有密封填料、法兰垫圈、“O”形密封圈。
  5.3.2 经检查发现损伤而又不能保证下一运行周期工作的零件应予更换,如薄膜片、弹簧等。
  5.3.3 其余的各式零部件如损伤严重时,应予更新;轻度损伤时,可采用补焊、机加工等手段予以修复。

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